首条城市快速内环公交线，将于下个月起全面启动。记者从市交通部门获悉，为充分发挥内环线的车辆通行效率，沟通市区南北快速行车通道，一条由惠山区至新区的快速公交试验线路即将开行。这样一来，没有私家车普通百姓同样也能感受到快速内环带来的出行便捷！ 　
    据悉，这条公交线路沿线停靠18个左右站点，拟配备11.5米长的豪华公交车20辆,日发班次60个。始发站为阳光100国际新城?D?D天一区站点。由广石路连接凤翔高架、惠山隧道、青祁高架、金城高架…最终直达新区分公司。沿途将停靠广石路小区、五河新村、黄巷、河埒口、五星家园、太湖花园、长江俱乐部等人员密集度较高、交通较为便利的居民社区以及各城市功能中心。
    快速公交的启动，直接惠泽到数量庞大的普通的市民。城市专家王先生为我们描绘了这样一幅未来生活场景：“工作于新区的陈先生5点下班，15分钟之后他即来到位于河埒口的万达广场，并与从市区过来的妻子和女儿享用了一顿丰盛的晚餐。随后他们又共同搭乘快速公交，用了15分钟时间，回到阳光100国际新城的新家…”快速公交这对于人们的未来生活、各城区之间的往来联系，无疑将起到了巨大的影响力。锡城市民对于目前惠山区、河埒区、新区的楼盘价值差别，也将逐步淡化。并且可以预见，当前阳光100国际新城所在的惠翔板块的“价值低谷”将受到更多锡城市民的青睐。 

点击下载内环生活全攻略 

相关阅读：   
中途下车不用担心换乘不便
    “乘客如果需要中途下车中转，在这些站点也都基本可以实现换乘。”有关人士告诉记者，此次采用“大站快速”公交运行方式，就是为了要迅速“链接”新区和惠山区，可以进一步弥补以往两区的公交盲点，从沿线设置的站点中转到市区各地非常方便。公交“升级”，票价如何？主管部门负责人表示，原则上票价还是维持同普通空调公交一样的价格，各项刷卡优惠也将延用。最终价格还需由物价部门确定。
行驶时速有望提高一倍以上
　　有数据显示，在高架和隧道行驶，速度可提升3倍以上，即使将进入地面道路后的上下客、等红灯、道路拥堵等情况计算在内，快速公交的开行速度起码也是普通公交的1倍以上。这条内环公交线路还首度引入了“大站”概念。一般来说，来回里程数在25公里左右的普通公交，中途站点起码要达到40个以上，而作为首条内环“快速公交”往返里程在60公里左右，但设置站点却只有30多个，站点间距起码在0.5公里以上，最长的间隔甚至达到了5.2公里，这样一来提升了乘客的舒适感，同时，公交车辆的准点率也会有相应的提高。
　　
快速公交线路
　　全长:单程约30公里线路:由天一城始发，经广石路、凤翔路、凤翔高架、凤翔南路、惠山隧道、青祁高架、青祁路、青祁桥、金城路、金城高架、金城桥、金城路、金城路公铁立交、长江北路、高浪路至新区分公司
　　站点:旅游商贸学校、广石路小区、凤翔分公司、郑巷、五河新村、黄巷、河埒口、夏家边、经贸路、五星家园、疾控中心（人民医院）、仁德医院、太湖花园、长江俱乐部、高浪路和新区分公司
　　服务时间:6：00?D20：00,班次间隔10至15分钟